Galicia es una de las zonas en donde más se han incrementado las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Así que nuestra red de electrolineras también crece y se renueva a gran velocidad. Os contamos cómo localizarlas, qué tipos hay y cuál es la que necesitáis para recargar vuestro coche.

De la unión de las palabras eléctrica y gasolina ha salido electrolinera. La que sería, para entendernos, la gasolinera de la movilidad sostenible: son estaciones de carga en las que pagas por la energía eléctrica con la que recargas las baterías de tu coche eléctrico o híbrido enchufable.

¿Cuántas electrolineras hay en Galicia?

La primera electrolinera de Galicia se puso en funcionamiento en el aparcamiento subterráneo de Pintor Colmeiro, en la ciudad de Vigo, en 2010.

Hoy, existen alrededor de 500 puntos de recarga pública en el conjunto de la comunidad.

Así que aún queda mucho trabajo por hacer para cumplir con las previsiones del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima elaborado por el Ministerio de Transición Ecológica que cifraría los puntos de recarga necesarios para el 2030 en unos 16.400, solo en Galicia.

¿Dónde hay electrolineras en Galicia?

En Galicia, la mayoría están en parkings, estaciones de servicio, concesionarios, polígonos empresariales, centros comerciales, hoteles y balnearios.

También hay puntos de recarga en universidades o en lugares de especial interés turístico, como, por ejemplo, en el aparcamiento de la Torre de Hércules de A Coruña.

E iniciativas más particulares como las de algunas cooperativas que quieren ofrecer este servicio a sus socios, tal es el caso de la Cooperativa de Vilaboa, que ha puesto en marcha recientemente en Valdoviño la que es la primera electrolinera de la localidad.

Destaca también la firme apuesta de Tesla, líder en la fabricación de vehículos eléctricos, por reforzar la red en Galicia. Ya cuenta con una veintena de puntos de recarga, destacando especialmente el Supercargador de Tesla, situado en el centro comercial de As Termas, en Lugo.

Electrolineras en puertos y solares

Especialmente interesantes son acuerdos como el de Portos de Galicia y la empresa Instalaciones Fotovoltaicas Voltfer para evaluar la posibilidad de instalar electrolineras en los muelles. Serían hasta 35 electrolineras en 32 puertos autonómicos repartidos por toda la costa gallega, entre ellos Ribadeo, Burela, Sada, Corme, Muros, Noia, Santa Uxía de Ribeira, Rianxo, Vilagarcía, Cambados, O Grove, Sanxenxo, Pontevedra, Combarro, Bueu, Cangas, Moaña, Panxón o Baiona.

¿Sabías que existen en Galicia electrolineras solares? Son puntos de carga para coches eléctricos que funcionan parcialmente con energía solar y cuyo tiempo de carga estimado para un vehículo eléctrico es de tres horas. Se encuentran en Santiago de Compostela, Brión, Santa Comba, Ames, el polígono de Costa Vella y O Pino y una en la Avenida de As Mariñas de Oleiros (A Coruña).

Ayudas y objetivos para electrolineras en Galicia

La Xunta de Galicia ha activado el plan Moves del Gobierno, con ayudas directas para la implantación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos.

Las ayudas están dirigidas tanto a empresas como autónomos, particulares, comunidades de propietarios y sector público. Este incentivo ha suscitado gran interés, hasta el punto de ampliarse el plazo por la alta demanda, así que se espera que la red vea incrementada su oferta en, al menos, 300 instalaciones nuevas.

Cómo saber la ubicación de las electrolineras en Galicia

La mejor manera de localizar puntos de recarga es usar alguna de las apps que ya existen en el mercado.

Para encontrar las estaciones de recarga más cercanas y reservar un sitio, puedes usar Plugshare.

Muy cómoda resulta Plugsurfing, que te facilita un llavero de recarga RFID con el que puedes recargar y pagar en cualquier punto y que va acumulando tu gasto en una misma factura que recibes a final de mes.

Por supuesto, siempre puedes contar con Google Maps, seguramente la más popular de las aplicaciones, y con otras también muy utilizadas en las que los/as propios/as usuarios/as pueden introducir comentarios y opiniones, como son Chargemap o Nextcharge.

Información práctica en la web del INEGA

Por su parte, el Instituto Enerxético de Galicia (INEGA) publica en su web información completa y actualizada sobre los puntos de recarga eléctricos existentes en Galicia, y en el conjunto de España, mediante un enlace a Electromaps.

Se puede buscar a partir de una localización concreta o directamente en el mapa y la app te permite también calcular la ruta a seguir desde dónde te encuentras para llegar al lugar de recarga.

Además, ofrece datos sobre cuántos cargadores hay en ese punto y qué tipo de conectores tiene. Y va a ver que esta información es especialmente útil.

Tipos de conectores para la recarga de vehículos eléctricos

Debes fijarte en las indicaciones de la electrolinera sobre los tipos de conectores que tiene disponibles, ya que no todos los modelos de coche y cargador son compatibles en ambos extremos.

Los conectores más habituales son: conector Schuko o enchufe tradicional; conector SAE J1772 (tipo 1), seguramente el más versátil; Mennekes (o tipo 2), el más habitual y el actual estándar europeo; y CHAdeMo, pensado para las cargas ultrarrápidas.

Para facilitarnos a todos/as un poco la vida, ya está estandarizado un conector único combinado CCS para todos los vehículos europeos.

Modos de carga de los coches eléctricos

Además de saber que existen diferentes tipos de conectores, ten en cuenta que también existen varios modos de carga (lenta, rápida o ultrarrápida) y de ello dependerá el tiempo que tardes en recargar la batería de tu coche.

La más básica es la carga lenta, con la que puedes tardar entre 7 u 8 horas en cargar tu coche. Se trata de una carga genérica con muchos usos y sin especialización ni seguridad específicas, aunque en algunos casos ya incluye un cable equipado con un sistema de protección.

Carga rápida: frente a la potencia máxima de la carga lenta, que rondaba los 3,7 KW, la rápida ya está entre 22 y 43 kW en corriente alterna y puede llegar hasta los 50 kW con corriente continua. Es la más extendida, tanto en gasolineras como en lugares de trabajo o establecimientos hoteleros de pequeño tamaño. Te hablamos de la velocidad de carga estimada, porque la velocidad final va a depender de la potencia eléctrica contratada.

La carga ultrarrápida siempre es de corriente continua y debería estar por encima de 50 kW. En poco más de 20 minutos tendrás la batería recargada, aunque tanta velocidad puede pasarle factura y provocar que se deteriore antes. También suele ser más elevado el coste de recarga.

Los coches eléctricos e híbridos enchufables son ya una realidad en nuestras ciudades y pueblos. Como te decimos, la red de electrolineras está en pleno crecimiento y cada día vas a tener más opciones. Para evitarte sorpresas, infórmate sobre dónde puedes recargar con comodidad tu coche eléctrico en Galicia.